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桥梁钢模板的内膜有哪些?

箱梁桥梁钢模板的内模有哪几种?

根据不同的施工条件,桥梁钢模板可分为单室箱梁(大箱梁、小箱梁)、双室墩柱、墩模板、桥台、盖梁、t型模板桥。桥梁钢模板箱梁的内部形式是桥梁形式的重要组成部分。

箱梁模板的内模可分为普通箱梁内模和可拉箱梁内模。今天,我们将讨论这两种内部模型的差异,供您参考。

桥梁钢模板

一、普通箱梁内模的特点

1、应用桥梁钢模板内模,对系统或现场浇注的成品部件,可满足设计要求,且操作简单,省力,省时,省材。特别是在小腔中解决施工困难,人们不能进入部件拆解模具。

2、箱梁内形具有良好的抗老化性能,使用寿命长。

3、箱梁的内模由氯丁橡胶(橡胶)、天然橡胶和尼龙布制成。既有良好的抗膨胀强度(强度),又有弹性和柔韧性,耐高温性和分离性好。完全符合不同的施工环境条件。

4、箱梁内模的适用温度在-10℃~90℃范围内变化较大,材料无变化。为减轻施工场地提供了有利条件,因此减轻上部结构重量可以缩短桩基,增加跨度。现场施工简单安全。

5、箱梁内模控制施工技术工艺操作简便、安全、卫生。使用一个气囊内模时在外表上涂上脱模剂,对气囊内钢模板结构进行测漏试验,没有出现异常后将气囊内模拉入钢筋笼内,充气压力可以达到提高工作生活压力时,即浇筑过程中混凝土,待混凝土初凝时,将气囊内模放气抽出,即可通过完成设计成品构件的成型,不会污染环境。

桥梁钢模板

二、拉式箱梁内模的特点。

1、所有螺栓(组成:头部和螺钉组成)必须在模块前释放,不能拧紧。

2、桥梁钢模板内部模具拼接部分用泡沫和毛毡紧密密封,以免漏水抽水,根据内模吊孔提升平衡吊入模具,提升孔部分用钢板和毡盖,部分和部分之间用螺栓(组成:头部和螺丝组成)或针连接,以免在浇注过程中搅拌时,内模产生横向位移,导致大不匹配。

3、内模及混凝土粘拉,接缝及接缝用毛毡包裹,避免因泥浆渗漏而卡住。

4、浇筑后,模板必须在四小时内拆除,以免混凝土强度过高,内模绘制困难。

5、桥梁钢模板内模控制必须从两头发展同时抽拉,注意先抽低边部分,再抽高边部分,抽拉前先将水平高低边连续使用部位的螺栓和支撑一个螺栓进行拆除。

6、泵送完毕后,及时清灰、刷油、清理接缝处的灰尘,定期检查螺栓。

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